Con la popolarità di tutti i tipi di veicoli, i segnali GPS vengono ampiamente utilizzati in tutto il mondo. Di conseguenza, gradualmente I jammer GPS sono anche molto più richiesti dalle persone nella speranza di combattere il tracciamento GPS indesiderato o addirittura la spionaggio. Oppure, alternativamente, il dispositivo di disturbo GPS potrebbe essere utilizzato per scopi malvagi. Qual è quindi il contesto del GPS nel Regno Unito? Ora diamo un'occhiata.
Come è stato confermato da una rete segreta di 20 stazioni di sorveglianza stradale in tutto il Regno Unito, i criminali stanno regolarmente cercando di bloccare i segnali GPS. La rete Sentinel, istituita dal Technology Strategy Board (TSB) del governo e gestita da Chronos Technology nella Foresta di Dean, Regno Unito, ha registrato una media di dieci interruzioni al mese dal settembre 2011.
“I nostri jammer utilizzano ricevitori GPS molto piccoli come quelli nei telefoni cellulari. Sono installati in luoghi in cui le nostre aziende partner hanno fallimenti inspiegabili nei loro dispositivi di disturbo GPS professionali,” ha detto il CEO di Chronos, Charles Curry. “I jammer emettono un segnale attraverso la banda GPS a 1,5 gigahertz e registriamo l'influenza che influisce sul segnale GPS locale.” L'autorità britannica di rilevamento Ordnance Survey è stata vittima di questi fallimenti GPS.
I dettagli dei 60 incidenti finora sono piuttosto scarsi, poiché Sentinel sta ancora valutando le cause, ma almeno un dispositivo di disturbo è stato confiscato. Curry afferma che la maggior parte dei dispositivi di disturbo sembra essere utilizzata dai camionisti per impedire il funzionamento dei tachigrafi nella cabina, per impedire che i loro superiori vengano tracciati o per impedire ai ladri di rubare veicoli commerciali. “Quello che è stato sequestrato dalla polizia è il tipo che si adatta a un veicolo e viene alimentato da una presa accendisigari,” dice.
È abbastanza strano in alcuni luoghi che più di una persona sembri essere responsabile del disturbo: Chronos cerca di differenziare tra diverse stazioni di disturbo per “avere un'idea migliore di quante persone stanno interferendo con il GPS in un certo luogo”. I vigilantes potrebbero essere una fonte: un grande problema con il GPS è il modo in cui alcuni piccoli villaggi e città visitano camion sovradimensionati pericolosamente – spesso bloccati in strade strette – per seguire i percorsi consigliati dai navigatori satellitari. È possibile che i locali posizionino dispositivi di disturbo per prevenire il comportamento antisociale degli automobilisti.
Il segnale GPS è debole e può essere facilmente disturbato – la sua radiazione è intensa quanto quella di un faro di auto da una distanza di 20.000 chilometri. Centinaia di rivenditori online vendono illegalmente dispositivi di disturbo online e allo stesso tempo il segnale GPS è rapidamente diventato un'infrastruttura nazionale critica. Oltre ai servizi di posizionamento tramite satellite, gli orologi atomici a bordo dei satelliti forniscono anche importanti segnali orari per sistemi così diversi come le torri cellulari e i sistemi bancari – crollano senza GPS.
Pertanto, non sorprende che un'azienda statunitense chiamata LightSquared, che una volta voleva operare un servizio cellulare 4G molto vicino alle frequenze GPS, sia stata bloccata dalla Federal Communications Commission. Non è riuscita a dimostrare che la sua tecnologia potesse evitare i segnali GPS che deviano dalla larghezza di banda assegnata.
La conferenza sentirà anche come il dispositivo di disturbo del segnale GPS possa essere falsificato in modo che i dispositivi di navigazione vengano attratti nella direzione sbagliata. Inoltre, puoi vedere video di come funziona il spoofing presso l'Università del Texas. I falsificatori potrebbero diventare l'ultimo equivalente dei distruttori che creavano luci false per attirare le navi sugli scogli. Le autorità generali dei fari, ad esempio, sospettano che le navi siano ora così dipendenti dai segnali GPS che possono aspettarsi con sicurezza “un incidente” nella zona marittima più densa del mondo – la Manica – che sarà causato da interferenze GPS, ingorghi o spoofing nel prossimo decennio.
