車は明らかに最も広く使用されている交通手段の一つであり、その歴史は非常に栄光あるものです。この過程において、車輪の発明は確かに正しい方向への一歩でした。しかし、20世紀の初めに自動車が初めて発明されたとき、誰もその移動装置がどのような能力を持つようになるかを知りませんでした。結果として、それは最も信頼される交通手段の一つとなり、また人間の最良の友となることが分かりました。今日では、車は地位の象徴であり、それを運転する人の生活水準を測る指標となっています。人々が気づかなかったのは、それがいつの日かプライバシーに関する多くの論争の対象となることになるという事実です。.
セキュリティと追跡の発展における重要なステップとして、GPSの発明は間違いなく社会の進歩を推進するための重要な要素です。GPSデバイスを搭載した車は、もう少し多くのことをしているかもしれません - それらは洗練されていてスマートで、多くの人々はそれらを好み、安全だと感じ、さらには完全に依存しています。しかし、GPSデバイスは私たちの多くが考えるよりも少し賢いかもしれず、それは最近の暴露によって示されているようです。車の技術専門家の見解によれば、誰かがその時に正確にどこを運転しているかを知ることは、巨大な可能性を秘めています。その情報を操作することで、個人情報を取得し、価格で販売することができるのです。私は、個人情報の販売は私たちにとって新しいことではなく、誰かが大金を稼ぐ可能性を秘めていると信じています。車は今日のスマートフォンと同じように人々を追跡しています。そして、個人情報を取得するためにスマートフォンを使用する事例も新しいものではありません。.
ターゲット広告サービスとマーケティングがそれをより収益性の高いものにすることが、なぜこの成長する傾向を抑制しようとする政治的な善意が高まっているのかを説明しています。かつてニューヨーク州の上院議員であったチャック・シューマーは、潜在的な違反を制御するための連邦規制の要求を主導しました。上院議員によれば、GPSデバイス、ブラックボックス、車両間デバイスは、車両メーカーによって収集され販売される多くの情報を収集しています。彼は、これらのデバイスが収集できるデータの種類に関する明確なガイドラインを確立するよう、関連機関である国家高速道路交通安全局と連邦取引委員会に呼びかけました。彼の提案は、運転手が自分の個人情報を収集するプログラムからオプトアウトするオプションを与えることにまで及びます。.
明らかに、車の監視や情報収集に関するこれらの主張にはいくらかの真実があります。車が個人が行くすべての場所を追跡する限り、それは毎日どこに運転しているか、どこを旅行し、旅行にどれだけお金を使っているかなど、個人のプライベート情報を知っています。それはすべての動きを追跡し記録するので、個人が自由な時間にどこでリラックスしているか、どこで食事をし、誰を訪れているかなどを知っています。さらに、車の追跡は人々のお気に入りの休暇先さえも知っています。ワールドプライバシーフォーラムのエグゼクティブディレクター、パム・ディクソンはワシントンポストにこう語りました。「ほとんどの人は、自分の習慣がどれほど深く根付いているか、そして私たちが定期的に車を駐車する場所が私たちについて多くのことを語ることができることに気づいていません。」‘
しかし、車の会社はこの情報を共有するのでしょうか？事実、多くの企業はこのデータをどのように、いつ使用するかについて口を閉ざしています。政府の監査局による調査によれば、車両、セキュリティ、追跡デバイスの製造業者の最大90%が収集した情報を共有しています。.
上記のすべてを考慮すると、明らかに ユニバーサルGPS電波妨害機 を使用することは賢明であると思われます。なぜなら、車の監視は現在も将来も懸念される問題であり、人々が安全を保つために信頼しているデバイスを利用するという事実はさらに悪化させるからです！
