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La voiture est \u00e9videmment l'un des moyens de transport les plus utilis\u00e9s, dont l'histoire est tr\u00e8s glorieuse. Tout au long de ce processus, l'invention de la roue a certainement \u00e9t\u00e9 un pas dans la bonne direction. Cependant, lorsque l'automobile a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois au tournant du si\u00e8cle, personne ne savait m\u00eame quelles capacit\u00e9s le dispositif de transport allait acqu\u00e9rir. Il s'av\u00e8re qu'elle est devenue non seulement l'un des moyens de transport les plus fiables, mais aussi le meilleur ami de l'homme. De nos jours, la voiture est un symbole de statut, agissant comme un indicateur du niveau de vie de la personne qui la conduit. Ce que les gens ne r\u00e9alisaient pas, c'est qu'elle deviendrait un objet de nombreuses controverses concernant la vie priv\u00e9e un jour.<\/p>\n
En tant qu'\u00e9tape importante dans le d\u00e9veloppement de la s\u00e9curit\u00e9 et du suivi, l'invention du GPS est sans aucun doute un facteur cl\u00e9 pour faire avancer la soci\u00e9t\u00e9. Les voitures \u00e9quip\u00e9es de dispositifs GPS pourraient faire un peu plus \u2013 elles sont \u00e9l\u00e9gantes et intelligentes, et beaucoup de gens les pr\u00e9f\u00e8rent et s'y sentent plus en s\u00e9curit\u00e9, et s'y fient m\u00eame totalement. Mais le dispositif GPS pourrait \u00eatre un peu plus intelligent que ce que la plupart d'entre nous pensent, comme semblent l'indiquer les r\u00e9v\u00e9lations r\u00e9centes. \u00c0 la lumi\u00e8re des experts en technologie automobile, le fait de savoir exactement o\u00f9 la personne conduit \u00e0 tout moment pourrait avoir un potentiel \u00e9norme. En manipulant cette information, on peut acqu\u00e9rir et vendre des informations personnelles \u00e0 un prix. Je crois que la vente d'informations personnelles n'est rien de nouveau pour nous, et a m\u00eame le potentiel de rapporter beaucoup d'argent \u00e0 quelqu'un. Les voitures suivent les gens de la m\u00eame mani\u00e8re que les smartphones le font aujourd'hui. Et les cas d'utilisation de smartphones pour obtenir des informations personnelles ne sont pas nouveaux non plus.<\/p>\n
Le fait que les services de publicit\u00e9 cibl\u00e9e et de marketing les rendent plus lucratifs explique pourquoi il y a une volont\u00e9 politique accrue d'essayer de freiner cette tendance croissante. Chuck Schumer, ancien s\u00e9nateur de New York, a men\u00e9 la demande de r\u00e9glementations f\u00e9d\u00e9rales pour contr\u00f4ler d'\u00e9ventuelles violations. Selon le s\u00e9nateur, les dispositifs GPS, les bo\u00eetes noires et les dispositifs de communication entre v\u00e9hicules collectent beaucoup d'informations qui peuvent \u00eatre collect\u00e9es et vendues par les fabricants de v\u00e9hicules. Il a appel\u00e9 les organisations concern\u00e9es, l'administration nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et la commission f\u00e9d\u00e9rale du commerce, \u00e0 \u00e9tablir des lignes directrices claires sur le type de donn\u00e9es que ces dispositifs peuvent collecter. Ses suggestions vont m\u00eame jusqu'\u00e0 donner aux conducteurs la possibilit\u00e9 de se retirer de tels programmes qui collectent leurs informations personnelles.<\/p>\n
Il est ind\u00e9niable qu'il y a une part de v\u00e9rit\u00e9 dans ces all\u00e9gations d'espionnage des voitures et de collecte d'informations. Tant que la voiture suit partout o\u00f9 l'individu va, elle conna\u00eet les informations priv\u00e9es de la personne concernant ses trajets quotidiens, o\u00f9 elle voyage et combien elle d\u00e9pense pour ses d\u00e9placements, etc. Elle suit et enregistre tous les mouvements, donc elle sait o\u00f9 la personne se d\u00e9tend pendant son temps libre, o\u00f9 elle mange et qui elle visite, et ainsi de suite. De plus, le suivi des voitures conna\u00eet m\u00eame les destinations de vacances pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es des gens. Pam Dixon, directrice ex\u00e9cutive du World Privacy Forum, a d\u00e9clar\u00e9 au Washington Post : \u2018 La plupart des gens ne r\u00e9alisent pas \u00e0 quel point leurs habitudes sont profond\u00e9ment ancr\u00e9es et comment l'endroit o\u00f9 nous garons notre voiture r\u00e9guli\u00e8rement peut en dire beaucoup sur nous. \u2019<\/p>\n
Mais les entreprises automobiles partagent-elles ou partageront-elles ces informations ? Le fait est que beaucoup de ces entreprises restent muettes sur la mani\u00e8re et le moment o\u00f9 elles utilisent ces donn\u00e9es. Une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par le bureau de la responsabilit\u00e9 gouvernementale r\u00e9v\u00e8le que jusqu'\u00e0 90% des fabricants de voitures, de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et de suivi partagent les informations qu'ils collectent.<\/p>\n